Sejarah Yamaha

Yamaha Corporation diberi nama pendirinya, Torakusu Yamaha (山 叶寅 楠, Yamaha Torakusu; April 20, 1851-8 Agustus 1916). Ayahnya, seorang samurai dari Prefektur Wakayama, tertarik pada astronomi dan mekanika dan memberikan anaknya pendidikan modern. Yamaha belajar di bawah insinyur Inggris, kemudian menyelesaikan magang di sekolah pertama di Jepang kedokteran Barat di Nagasaki dan mengambil pekerjaan memperbaiki peralatan medis di kota terpencil Hamamatsu. Ketika sekolah setempat meminta agar dia memperbaiki buatan Organ Mason & Hamlin buluh, ia menyadari potensi bisnis manufaktur organ di Jepang, dan pada tahun 1887, ia mendirikan Organ Yamaha Manufacturing Company, produsen pertama dari alat-alat musik Barat di Jepang , dan membangun organ buluh portabel pertama. Pada 1889, perusahaan itu...

Read more »

Asal Muasal Kawasaki Motor

Kawasaki memang dikenal sebagai perusahaan pembuat kapal, lokomotive, pesawat, motor dan misil. Tahun 1878 Shozo Kawasaki mendirikan Kawasaki di Tokyo sebagai perusahaan pembuat kapal. Tahun 1881 Kawasaki Hyogo Shipyard, Kawasaki Hyogo Shipyard berdiri di Hyogo, dan di tahun 1896 merger dengan Tsukigi Shipyard dan membentuk Kawasaki Shipyard Corp. Selama Perang Dunia II, Kawasaki memproduksi kapal selam dan supertanker.. !!! Setelah perang Dunia II, pihak Sekutu memisahkan divisi pembuat baja Kawasaki (karena baja tuh industri strategis… heran juga kenapa Krakatau Steel kita mau diprivatisasi.. red.) dan menjadi Kawasaki Steel Corporation. Di...

Read more »

Soichiro Honda, sang pendiri honda corporation

Soichiro Honda (本田宗一郎 Honda Sō'ichirō, lahir 17 November 1906 – meninggal 5 Agustus 1991 pada umur 84 tahun) adalah seorang industrialis Jepang yang dilahirkan di Hamamatsu, Shizuoka,Jepang.Honda menghabiskan masa kecilnya membantu ayahnya dalam bisnis reparasi sepeda. Pada saat 15 tahun, tanpa pendidikan formal, Honda pindah ke Tokyo untuk mencari kerja. Dia bekerja magang di sebuah bengkel pada 1922, dan setelah mempertimbangkan pekerjaannya, ia tetap bekerja di sana selama enam tahun lagi sebelum kembali ke kampung halamannya untuk memulai usaha reparasi mobilnya pada 1928 dalam usia 22 tahun.Honda menyukai balapan otomotif dan menciptakan rekor kecepatan pada 1936. Dia kemudian mengalami cedera dalam...

Read more »

Sejarah Vespa, bagian 2: Bertahan dari gempuran Jepang

Tahun 1965 Enrico Piaggio meninggal pada usia 60 tahun dan penerusnya adalah anak besannya Umberto Agnelli. Keluarga Agnelli adalah pengelola Fiat, pengusaha otomotif besar dan konglomerat Italy. Nantinya Umberto menjadi managing director perusahaan tersebut. Dunia scooter menjadi kurang begitu baik pada akhir 1950an, terutama di kalangan muda. Walau produksi masih cukup baik, sekitar 1970 an perusahaan juga dihantam banyak krisis pekerja. Bahkan pemogokan sempat membuat kapasitas produksi menjadi tiga perempat dari total di tahun 1979. Biaya produksi menjadi tinggi, perusahaan banyak keluar investasi untuk merancang produk baru, di tambah biaya...

Read more »

Sejarah Vespa, bagian 1: Lahirnya Vespa

Majalah Wide Piaggio edisi September 2011 mengeluarkan artikel tentang asal usul Piaggio, menurut gw sangat perlu bagi para pecinta otomotif khususnya pecinta Vespa untuk tahu tentang sejarah Piaggio yang akhirnya juga turut menentukan wajah roda dua hingga saat ini.Perusahaan Piaggio telah berdiri sejak tahun 1884 dilahirkan oleh Rinaldo Piaggio, perusahaan saat itu memproduksi peralatan untuk dunia penerbangan, perkapalan dan kereta api. Waktu berakhirnya perang dunia, perusahaan menghadapi masa sulit dan harus menyesuaikan diri dari perubahan ekonomi dari saat perang dan masuk kepada kebutuhan dunia di masa damai.Saat itulah Enrico Piaggio,...

Read more »

Motor Super Ringan Berbahan Titanium

VIVAnews - Produsen motor asal Italia, Ducati, resmi meliris generasi superbike terbarunya, 1199 Panigale. Peluncuran dilakukan di gelaran Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) 2011, di Milan, Italia. Seperti dilansir Visordown dan Motorcycle.com, Selasa 8 November 2011, mesin dari motor berbasis superbike ini telah dilengkapi dengan katup berbahan titanium, sehingga bobotnya cukup ringan.  Katup ini memiliki selisih bobot sekira 40 persen dari pada katup standar, dan mampu melepas panas dengan cepat. Motor ini dipersenjatai mesin 1199 cc twin cylinder, yang mampu menyemburkan tenaga hingga 195...

Read more »

V-Ixion, Motor Terlaris Yamaha di Indonesia

VIVAnews - Yamaha sukses mempertahankan posisinya sebagai penguasa pasar motor sport Indonesia. Hal itu dibuktikan dengan torehan penjualan sejak Januari hingga Oktober 2011 sebanyak 273.301 unit. Angka tersebut naik sebanyak 26.562 unit dibandingkan penjualan motor sport Yamaha selama Januari hingga September 2011 yang mencapai 246.739 unit.  V-Ixion masih tetap menjadi penyumbang terbesar dari penjualan motor sport Yamaha, dengan raihan penjualan 20.057 unit pada Oktober atau total 205.921 unit sepanjang Januari hingga Oktober 2011.  Sementara itu, Byson dan Scorpio Z masing-masing terjual 4.162 unit dan 2.343 unit pada Oktober. Sepanjang Januari hingga Oktober tahun ini, penjualan Byson menyentuh 43.691 unit dan Scorpio Z sebanyak 23.689 unit. Segmen sport mengontribusi 10,5...

Read more »

Mobil-Mobil Terlaris di Dunia 2010

JAKARTA (dp) — Tahun 2010 industri otomotif dunia mencatat rekor penjualan kendaraan dengan mencetak sekitar 72 juta unit. Pencapaian ini sekaligus menjadi pergerakkan terbaik setelah dunia dilanda badai krisis ekonomi dan keuangan di tahun 2009.Dari sejumlah penjualan tersebut, beberapa merek dan model berhasil meraih keuntungan setelah diserap banyak konsumen. Di AS, Jepang, Jerman, dan Eropa secara keseluruhan, merek-merek papan atas masih mendominasi sebagai mobil terlaris.Namun China berbeda. Di negara dengan pertumbuhan belanja otomotif terbesar di dunia ini, merek aliansi lokal justru mendapat tempat terbaik. China sendiri pada...

Read more »